A.制動踏板有輕微的振動
B.制動踏板有輕微的下沉
C.底面上有拖印
D.汽車正常轉(zhuǎn)向
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A.可能留下拖印
B.沒有任何印跡
C.可能有斷續(xù)的拖印
D、可能留下壓印
A.0~10%
B.10~20%
C.20~30%
D.30~40%
A、后輪地面附著力較大
B、前輪地面附著力較大
C、后輪制動器制動力不足
D、后輪制動時抱死側(cè)滑
A、車速高于5-8km/h才能緊急制動
B、緊急制動時ABS才起作用
C、保持制動時方向的穩(wěn)定性
D、在ABS有故障時恢復(fù)常規(guī)制動
A.油泵驅(qū)動帶斷裂
B.油管斷裂
C.油泵溢流閥卡住造成油壓過高
D.轉(zhuǎn)閥扭桿彈簧斷裂
最新試題
XJ351的輪胎扭緊力矩,下面說法正確的是:()
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是()。
對于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因,甲說:可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑;乙說:可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴重,導(dǎo)致油壓過低。以下說法中正確的是()。
在檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時,發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左或向右快速大方向時出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向助力減小的現(xiàn)象,可能原因有()。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗臺使用()牌號液壓油。
加載頭與稱重臺在承載力標定過程中,不需要的工具有()。
四輪轉(zhuǎn)向可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條是無間隙配合的。
引導(dǎo)軌()狀態(tài)下,轉(zhuǎn)向架不得推入或推出。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主動件是()。