A.DOT2
B.DOT3
C.DOT4
D.DOT5
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A.帶式；
B.外緊式；
C.內(nèi)脹蹄式；
D.內(nèi)緊式。
A.后鼓式駐車制動(dòng)器；
B.后盤式駐車制動(dòng)器；
C.變速器/傳動(dòng)軸駐車制動(dòng)器；
D.變速器鎖止裝置。
A.單通道
B.雙通道
C.整體式
D.分置式
A.雙向助力式；
B.領(lǐng)從蹄式；
C.浮動(dòng)式；
D.滑動(dòng)式。
A.可視的；
B.可聽的；
C.電子的；
D.觸覺。
最新試題
當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)，蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為（）儲(chǔ)存起來，即充電。
用數(shù)字萬用表分別測量兩個(gè)端子與搭鐵之間的電阻，正常情況下，電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分出現(xiàn)故障一定會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
汽車起動(dòng)間隔時(shí)間15秒。
點(diǎn)火系統(tǒng)類型可以分為（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封不良，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。
正常情況下怠速時(shí)燃油壓力為：304~343kPa。
供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基本的動(dòng)力原料。