多項(xiàng)選擇題四輪制動(dòng)器拖滯，制動(dòng)器發(fā)熱。汽車油耗高、性能差的原因可能是（）。

A.制動(dòng)器的卡鉗卡住或凍結(jié)；
B.制動(dòng)踏板卡住；
C.污染了的或劣質(zhì)的制動(dòng)液損壞了橡膠件；
D.主缸補(bǔ)償口堵塞。


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1.多項(xiàng)選擇題盤式制動(dòng)出現(xiàn)單輪制動(dòng)器拖滯的原因有（）。

A.卡鉗活塞卡住；
B.卡鉗活塞油封膨脹；
C.前輪軸承松動(dòng)或磨損；
D.由于制動(dòng)軟管或液壓軟管有缺陷，制動(dòng)液未適時(shí)返回。

2.多項(xiàng)選擇題制動(dòng)器發(fā)卡，在其工作時(shí)，出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻制動(dòng)，可能由（）等原因引起。

A.卡鉗安裝松動(dòng)；
B.輪胎壓力不正常；
C.前端有磨損了的零件、折斷的彈簧，或偏離定位；
D.計(jì)量閥或比例閥有故障。

3.多項(xiàng)選擇題制動(dòng)踏板的行程過(guò)大，踏板踩到底時(shí)，距底板不足25~50mm，可能由（）等原因引起。

A.急轉(zhuǎn)彎或路面粗糙情況下，活塞被沖擊回卡鉗孔中；
B.液壓系統(tǒng)中有空氣；
C.助力制動(dòng)器推桿調(diào)整不對(duì)；
D.制動(dòng)盤擺差過(guò)大。

4.多項(xiàng)選擇題踩制動(dòng)踏板費(fèi)力，停車所需的制動(dòng)踏板壓力過(guò)大，可能的原因有（）。

A.摩擦塊磨損，小于最小厚度；
B.主缸或助力制動(dòng)器工作不正常；
C.蹄片上有黃油、機(jī)油或制動(dòng)液；
D.卡鉗活塞卡住。

5.多項(xiàng)選擇題制動(dòng)時(shí)，踩踏板感覺(jué)松軟，像彈簧或海綿似的。有可能是由（）引起。

A.制動(dòng)液沸點(diǎn)低；
B.軟管單薄，在壓力下膨脹；
C.液壓系統(tǒng)中有空氣；
D.制動(dòng)蹄片過(guò)薄。