單項(xiàng)選擇題關(guān)于主減速器的作用，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、降低轉(zhuǎn)速
B、增加扭矩
C、改變方向
D、增大功率


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1.單項(xiàng)選擇題下面哪一個(gè)有關(guān)差速器半軸齒輪齒隙的敘述是正確的（）

A、即使沒(méi)有齒隙齒輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。
B、齒隙防止齒輪被咬死和產(chǎn)生噪音。
C、欲測(cè)量齒隙，只要用百分表測(cè)量一個(gè)部位即可。
D、當(dāng)半軸齒輪齒隙很大時(shí)，可更換為一個(gè)厚墊片來(lái)調(diào)整。

2.單項(xiàng)選擇題有關(guān)將差速器齒輪安裝到差速器箱的簡(jiǎn)便步驟中，選擇一個(gè)正確的描述（）

A、冷卻差速器齒輪-20到0攝氏度，以便進(jìn)行安裝。
B、安裝時(shí)車間溫度保持在20至40攝氏度。
C、加熱差速器齒圈90到100攝氏度，以便進(jìn)行安裝。
D、加熱差速器齒圈140到160攝氏度，以便進(jìn)行安裝。

3.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于驅(qū)動(dòng)軸的說(shuō)法哪個(gè)是對(duì)的（）

A、只要沒(méi)有嚴(yán)重的破損，驅(qū)動(dòng)軸護(hù)套夾可以再次使用。
B、在更換驅(qū)動(dòng)軸的過(guò)程中，與護(hù)套總成一起提供的油脂沒(méi)有被測(cè)量，因此在添加油脂之前先對(duì)其進(jìn)行測(cè)量。
C、通常情況下，驅(qū)動(dòng)軸上的外側(cè)球節(jié)是不可拆卸零件。
D、對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸護(hù)套，通常情況下，內(nèi)側(cè)比外側(cè)更容易破損。

4.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)關(guān)于差速器的語(yǔ)句是對(duì)的（）

A、差速器的減速功能是為了保證車輛的平穩(wěn)拐彎。
B、差速器的差速功能是調(diào)整在車輛轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)左右輪的轉(zhuǎn)速差別。
C、前輪驅(qū)動(dòng)車輛的差速器是由傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)的。
D、差速器提高了變速器的旋轉(zhuǎn)速度并將其傳給車輪。

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于等速萬(wàn)向節(jié)的敘述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）

A、等速萬(wàn)向節(jié)的傳力點(diǎn)始終處于兩軸夾角的平分面上
B、半軸內(nèi)端一般均采用滑動(dòng)式等速萬(wàn)向節(jié)
C、球叉式等速萬(wàn)向節(jié)的傳力鋼球一般有4個(gè)
D、球籠式等速萬(wàn)向節(jié)的內(nèi)外滾道都采用了曲面凹槽