A.15、5
B.2.0、3
C.20、5
D.15、3
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A.輻射
B.反射
C.損耗
D.A+C
A.波導(dǎo)管
B.七芯電纜
C.收發(fā)開關(guān)
D.A或B
A.保護(hù)顯像管
B.保護(hù)磁控管
C.保護(hù)速調(diào)管
D.使顯示器與發(fā)射機(jī)同步工作
A.高壓延時(shí)開關(guān)
B.門開關(guān)
C.天線安全開關(guān)
D.B+C
A.發(fā)射機(jī)
B.接收機(jī)
C.顯示器
D.收發(fā)機(jī)
最新試題
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
接船船員在試航時(shí)應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問(wèn)題交（）。
船舶廠修時(shí)，單項(xiàng)工程完工，應(yīng)由（）檢查認(rèn)可。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過(guò)（）
船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交（）驗(yàn)收，驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。
船舶交接前由接船船長(zhǎng)提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間，預(yù)計(jì)投入營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）
無(wú)人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無(wú)人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。
航行試驗(yàn)中，要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過(guò)（）