A、試操船的結(jié)果是沒有碰撞危險，則代表駕駛員按試操船的方法去行動則也一定沒有碰撞危險。
B、試操船是種計算機(jī)模擬操船，模擬結(jié)果并不能和未來實際情況完全一致
C、試操船的條件是：目標(biāo)船保向變速
D、以上都是錯誤的
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A、不移動
B、以本船的速度移動
C、A+B都對
D、A+B都不對
A、PPC一定是PAD的中心
B、PPC位置變化不表示目標(biāo)真矢量變化
C、兩個目標(biāo)的PAD重迭不表示它們有碰撞危險
D、B+C都不對
A、PAD僅表示本船與目標(biāo)之間關(guān)系，而不能表示目標(biāo)與目標(biāo)之間關(guān)系
B、PAD僅表示目標(biāo)與目標(biāo)之間關(guān)系，而不能表示本船與目標(biāo)之間關(guān)系
C、A+B都對
D、A+B都不對
A、對水速度
B、對地速度
C、任何速度都可以
D、以上都錯
A、對水速度
B、對地速度
C、對水速度和對地速度都可以
D、以上都不對
最新試題
廠修時船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。
座臺倒車試驗，柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下，倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運轉(zhuǎn)（）min。
營運船舶進(jìn)廠修理時，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
接船船員在試航時應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問題交（）。
海上航行試驗中配合主機(jī)試驗進(jìn)行的項目是（）
大修船舶系泊試驗時，如果軸系中的（），應(yīng)對其作檢查。
無人機(jī)艙船舶海上航行試驗．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無人機(jī)艙運轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。
系泊試驗中對主機(jī)滿負(fù)荷試驗在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85％時，應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗（）
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》是（）