對(duì)重與轎廂對(duì)應(yīng)懸掛在曳引繩的另一端，對(duì)重起到平衡（）重量的作用。

限速器鋼絲繩與安全鉗連接時(shí)，應(yīng)用3只鋼絲繩扎，每個(gè)扎頭間的距離應(yīng)大于（）倍鋼絲繩直徑。

《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？

電梯的驅(qū)動(dòng)使用最廣泛的是（）驅(qū)動(dòng)。

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，發(fā)生特種設(shè)備事故，特種設(shè)備使用單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)特種設(shè)備事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)的，對(duì)單位，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門處（）罰款。

安裝單位提供哪些安裝資料？

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備的目錄由（）負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門（以下簡稱國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門）制訂

開門刀片與和層門地坎保持（）間隙。

電梯的總體結(jié)構(gòu)一般有曳引系統(tǒng)、（）系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、（）系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)組成。

層門地坎與轎門水平距離偏差不得大于（）。