A、生產(chǎn)觀念
B、產(chǎn)品觀念
C、推銷(xiāo)觀念
D、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念
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A、改變市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
B、刺激市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
C、恢復(fù)營(yíng)銷(xiāo)
D、降低市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
A、集約資源
B、綠色運(yùn)輸
C、綠色倉(cāng)儲(chǔ)
D、綠色包裝
A、扭轉(zhuǎn)性營(yíng)銷(xiāo)
B、刺激性營(yíng)銷(xiāo)
C、開(kāi)發(fā)性營(yíng)銷(xiāo)
D、抵制性營(yíng)銷(xiāo)
A、扭轉(zhuǎn)性營(yíng)銷(xiāo)
B、刺激性營(yíng)銷(xiāo)
C、開(kāi)發(fā)性營(yíng)銷(xiāo)
D、恢復(fù)性營(yíng)銷(xiāo)
A、生產(chǎn)觀念
B、推銷(xiāo)觀念
C、產(chǎn)品觀念
D、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念
E、綠色營(yíng)銷(xiāo)觀念
最新試題
市場(chǎng)是商品交換的場(chǎng)所。
一位空姐微笑著向頭等艙旅客提供香檳的廣告使一家航空公司幾乎喪失了為中東地區(qū)服務(wù)的資格,這是環(huán)境因素中的()
物流企業(yè)對(duì)運(yùn)輸路線(xiàn)進(jìn)行合理布局與規(guī)劃,通過(guò)縮短運(yùn)輸路線(xiàn)提高車(chē)輛裝卸率等措施,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。注重對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的養(yǎng)護(hù),使用清潔燃料,減少能耗及尾氣排放。這是產(chǎn)品觀念的運(yùn)用。
人類(lèi)的需要、欲望和需求是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)。
國(guó)泰航空公司發(fā)現(xiàn)許多旅客不愿意去香港,原因是入境手續(xù)煩瑣。為此公司主管積極與香港政府商議,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的討論,雙方簽定了協(xié)議。公司每年向香港政府提供一筆資金,雇傭更多的入境檢查官員,但這些官員主要為該公司辦理入境手續(xù)。這樣使得旅客等待時(shí)間減少,從而提高該公司的競(jìng)爭(zhēng)力。這是環(huán)境中的()。
站在物流企業(yè)的角度,我們能為顧客提供什么服務(wù)就提供什么服務(wù),即市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念。
企業(yè)實(shí)施的物流戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)包括物流一體化、標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)際網(wǎng)絡(luò)化等。這是大市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念的應(yīng)用。
人口越多市場(chǎng)越大。
美國(guó)9.11事件,使美國(guó)經(jīng)濟(jì)受到重大影響,特別是航空公司幾乎陷于癱瘓,這是營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境中的()
企業(yè)在產(chǎn)品觀念的指導(dǎo)下,物流企業(yè)借助機(jī)械化、自動(dòng)化提高物流效率,提升物流服務(wù)水平。該觀念運(yùn)用的缺陷是容易導(dǎo)致“營(yíng)銷(xiāo)近視癥”。