馱背運(yùn)輸融合了鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢。

運(yùn)輸調(diào)度安排工作首先要分析的運(yùn)輸任務(wù)信息包括（）。

用閉回路法檢驗(yàn)最初方案時(shí)，如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了，說明最初方案為非最優(yōu)方案。

運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。

過車法組織過車時(shí)，只可往空車上過，不能往重車上過。

貨物裝車要碼堆整齊，做到（）。

安排正確的車輛要求安排的車輛狀況與（）相匹配。

掃描法一般可以用于單一起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路規(guī)劃問題。

質(zhì)量相同的輕貨和重貨，收取的運(yùn)費(fèi)也應(yīng)該是相同的。

零擔(dān)貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可提出（）等變更。