對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

船舶安全活動日每（）至少舉行一次。

對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。

下列不是安全性評估的通常方法是（）。

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀律、安全方針和安全知識、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。

提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓(xùn)。

每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。

安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。