單項(xiàng)選擇題下列（）船舶事故中，全損率最高。
A、火災(zāi)
B、碰撞
C、擱淺
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶與他船碰撞造成他船破損進(jìn)水時(shí)，本船應(yīng)立即采取措施，下列哪項(xiàng)行為不正確（）
A、繼續(xù)用微速頂推
B、迅速倒車與他船分開
C、協(xié)助他船使破損位置處于下風(fēng)
2.單項(xiàng)選擇題船舶碰撞事故是發(fā)生率很高的海事，由人為因素造成的比例是（）。
A、80%
B、85%
C、95%以上
3.單項(xiàng)選擇題在發(fā)生船舶碰撞后，由（）立即測量各艙柜的水位，以使盡快查明船舶破損進(jìn)水情況。
A、三副
B、水手長
C、木匠
4.單項(xiàng)選擇題船上失火是（），危險(xiǎn)大，損失大，影響大，是船舶火災(zāi)的特點(diǎn)。
A、難以撲救
B、容易撲救
C、不易蔓延
5.單項(xiàng)選擇題STCW公約要求強(qiáng)制培訓(xùn)基本安全課目是指（）
A、船舶、社會(huì)安全
B、個(gè)人、船舶安全
C、個(gè)人安全、社會(huì)責(zé)任
最新試題
船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。
題型：單項(xiàng)選擇題
按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時(shí)即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
題型：單項(xiàng)選擇題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
題型：單項(xiàng)選擇題
船員日常安全教育的手段是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不是安全性評估的通常方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題