機(jī)車上沒有駕駛室。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。

動(dòng)力集中式動(dòng)車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)？（）

鐵路電務(wù)運(yùn)營部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

以下屬于“和諧號”動(dòng)車組車型的有（）。

中間站被稱為“列車工廠”。

軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運(yùn)機(jī)車。