運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。

當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。

車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

機(jī)車上沒(méi)有駕駛室。

以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開(kāi)行時(shí)間。

車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。

鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。