A.在運(yùn)輸過程需適時加水?dāng)嚢?br />
B.混凝土的澆筑溫度應(yīng)控制在32°C以下
C.應(yīng)加快混凝土的修整速度
D.宜選在一天溫度較低的時間內(nèi)進(jìn)行
E.可在模板、鋼筋和地基上噴水以降溫
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A.混凝土坍落度太小,骨料太大,運(yùn)輸距離過長,混凝土和易性差
B.計(jì)算導(dǎo)管埋管深度時出錯,或盲目提升導(dǎo)管,使導(dǎo)管脫離混凝土面
C.鋼筋籠將導(dǎo)管卡住,強(qiáng)力拔管時,使泥漿混入混凝土中
D.樁底清孔不徹底
E.導(dǎo)管接頭處滲漏,泥漿進(jìn)入管內(nèi),混入混凝土中
A.電弧焊
B.氣壓焊
C.電渣壓力焊
D.閃光對焊
A.抽取3%的錨具且不少于3套
B.抽取5%的錨具且不少于5套.
C.抽取8%的錨具且不少于8套
D.抽取10%的錨具且不少于10套
A.按一個構(gòu)件全部力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%
B.按全體構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋平均值的5%
C.按一個構(gòu)件單根預(yù)應(yīng)力值的5%
D.按全體構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋最大值的5%
A.施工荷載引起的支架彈性變形
B.混凝土的收縮徐變及溫度變化引起的撓度
C.墩臺水平位移引起的拱圈撓度
D.結(jié)構(gòu)重力和全部汽車荷載引起的拱圈彈性撓度
E.插件接頭的擠壓等引起的非彈性變形
最新試題
關(guān)于拱圈砌筑的說法,錯誤的有()。
影響橋梁施工控制的因素主要有結(jié)構(gòu)參數(shù)、施工誤差因素、監(jiān)測因素和結(jié)構(gòu)分析計(jì)算模型、溫度變化與材料收縮影響、徐變因素等。結(jié)構(gòu)參數(shù)包括()。
下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)場驗(yàn)收的說法,正確的有()。
無平衡重轉(zhuǎn)體施工工藝包括()。
在進(jìn)行模板安裝時,施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素包括()。
移動模架結(jié)構(gòu)按行走方式分為()。
纜索吊裝主要施工設(shè)備包括()。
纜索吊裝的特點(diǎn)包括()。
頂推施工按動力裝置的類別可分為()。
后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄,記錄項(xiàng)目應(yīng)包括()。