A.單車溜放
B.連續(xù)溜放
C.單鉤溜放
D.平面溜放
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A.推送進(jìn)路
B.溜放進(jìn)路
C.調(diào)車進(jìn)路
D.列車進(jìn)路
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.2至3個(gè)
D.4個(gè)
A.正線接車進(jìn)路上所有區(qū)段
B.正線發(fā)車進(jìn)路上所有區(qū)段
C.側(cè)線接車時(shí)為股道區(qū)段
D.半自動(dòng)閉塞的JGJ區(qū)段
A.FJ1落下
B.FJ2落下
C.FJ1勵(lì)磁
D.FJ2勵(lì)磁
A.06-1
B.06-2
C.06-3
D.06-4
最新試題
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是（）。
鼎漢PKX 系列智能信號電源屏系統(tǒng)采用模塊（）穩(wěn)壓方式。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于（）
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為（）。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號設(shè)備的（）要求。
GPS 工作正常時(shí)，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。
若判斷為信號機(jī)室外故障用萬用表R×1檔，在分線盤測量，若阻值在100歐姆左右說明（）
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
RBC-TH 型無線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。