A、特別重大事故
B、一般事故
C、責(zé)任事故
D、非責(zé)任事故
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A、指揮列車或車輛向顯示人方向來(lái)
B、指揮列車或車輛向顯示人反方向去
C、指揮列車或車輛向顯示人方向稍行移動(dòng)
D、指揮列車或車輛向顯示人反方向稍行移動(dòng)
A、停車信號(hào)
B、減速信號(hào)
C、連掛信號(hào)
D、試?yán)盘?hào)
A、清客
B、建立無(wú)線通訊
C、車站勝任員工添乘
D、選擇駕駛模式
A.自動(dòng)進(jìn)行列車運(yùn)行,不需人工操作
B.列車運(yùn)行指揮和調(diào)整均需人工辦理
C.和ATC系統(tǒng)一樣,列車運(yùn)行和調(diào)整既可以自動(dòng)進(jìn)行也可以人工辦理
D.以上說(shuō)法均不正確
A、日補(bǔ)充計(jì)劃
B、臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃
C、在車廠線范圍內(nèi)的施工計(jì)劃
D、影響正線、輔助線的施工計(jì)劃
最新試題
噴錨施工中噴射混凝土()可達(dá)到最終強(qiáng)度。
小導(dǎo)管注漿的工藝要求包括()。
錨桿穩(wěn)定開挖后,錨桿露出巖面長(zhǎng)()噴射混凝土的厚度。
開挖和襯砌作業(yè)面距二次襯砌處()20m。
下列有關(guān)噴錨說(shuō)法正確的是()。
襯砌防水層施工時(shí),開挖和襯砌作業(yè)面應(yīng)距爆破面>()。
下列有關(guān)明挖法說(shuō)法正確的是()。
噴射混凝土厚度選用后應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)資料修整最小不小于()。
下列關(guān)于擠壓式盾構(gòu)正確的是()。
下列有關(guān)地鐵車站說(shuō)法正確的是()。