背景材料:
某高速公路工程B合同段,樁號為K6+000~K26+500,全長20.5km。其中路基土方為180萬m,絕大部分是借土填方。下面是該合同段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)中某路段路基填筑的施工方案描述。(1)土質(zhì)分析本路段主要是粉質(zhì)土,顆粒組成以小于0.075mm為主,屬于細(xì)粒土組,是較好的路基填筑材料。(2)壓實(shí)機(jī)具的選擇與操作本路段選用CA25D和YZT16型振動壓路機(jī)組合碾壓施工。施工過程中,壓路機(jī)行走速度控制在2~3km/h。開始時土體松散,采用輕壓(靜壓),然后用最大振動力進(jìn)行振壓,壓力越大壓實(shí)效果越好。先壓中間,然后向兩邊壓實(shí),并注意縱向和橫向壓實(shí)時的重疊,確保壓實(shí)均勻。(3)實(shí)驗(yàn)路段的結(jié)果在K18+100~K18+200處,分別取三種松鋪厚度20cm、30cm、40cm進(jìn)行試驗(yàn),結(jié)果如下:
根據(jù)實(shí)驗(yàn)路段的結(jié)果選擇該路段粉質(zhì)土的最佳含水量為多少?路基土的松鋪厚度應(yīng)選擇多厚?說明理由。
背景材料:
某高速公路工程B合同段,樁號為K6+000~K26+500,全長20.5km。其中路基土方為180萬m,絕大部分是借土填方。下面是該合同段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)中某路段路基填筑的施工方案描述。(1)土質(zhì)分析本路段主要是粉質(zhì)土,顆粒組成以小于0.075mm為主,屬于細(xì)粒土組,是較好的路基填筑材料。(2)壓實(shí)機(jī)具的選擇與操作本路段選用CA25D和YZT16型振動壓路機(jī)組合碾壓施工。施工過程中,壓路機(jī)行走速度控制在2~3km/h。開始時土體松散,采用輕壓(靜壓),然后用最大振動力進(jìn)行振壓,壓力越大壓實(shí)效果越好。先壓中間,然后向兩邊壓實(shí),并注意縱向和橫向壓實(shí)時的重疊,確保壓實(shí)均勻。(3)實(shí)驗(yàn)路段的結(jié)果在K18+100~K18+200處,分別取三種松鋪厚度20cm、30cm、40cm進(jìn)行試驗(yàn),結(jié)果如下:
根據(jù)實(shí)驗(yàn)路段的結(jié)果選擇該路段粉質(zhì)土的最佳含水量為多少?路基土的松鋪厚度應(yīng)選擇多厚?說明理由。