背景材料：
某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、瀝青材料、瀝青混合料和鋼材等。所有材料均由項目部自己采購和組織運輸。項目部材料采購部門擬按工程量清單→材料供應計劃→材料用量計劃→材料用款計劃→材料采購計劃的順序進行材料計劃管理，并對幾種材料的主要工程指標及工程特性提出了如下要求（摘要）：（1）對于碎石提出了可松散性要求。（2）為區(qū)分砂的粗細度，提出了砂的平均密度和濕度要求。（3）對于水泥，提出了針入度的要求。該項目在施工過程中，項目部有關部門通過資料分析，發(fā)現(xiàn)混凝土工程的實際成本比計劃成本增加較多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有關資料表明，砂、碎石的購入原價與施工預算時的價格一致。
在工程施工中還發(fā)生了如下事件：事件1：水泥混凝土結構局部出現(xiàn)了蜂窩、麻面，項目都認為并未影響結構，因此未做任何處理。事件2：在路基施工放樣時，由于工期緊，項目部新購了一臺全站儀后立即投入使用，并將一臺超過規(guī)定周檢確認時間間隔的儀器也投入使用，使路基工程按時完工。
（1）背景中的材料計劃管理程序是否合理？說明理由。
（2）逐條判斷對材料工程指標及工程特性要求是否合理？說明理由。
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最新試題
下列符合施工便道技術要求的有（）。
項目施工生產(chǎn)過程中實際發(fā)生的措施費主要有（）。
從項目管理的角度出發(fā)，標后預算的總費用可以劃分為（）。
交工驗收證書簽發(fā)后（）d 內(nèi)，承包人應向發(fā)包人繳納質量保證金。
公路施工項目成本控制的方法很多，根據(jù)項目經(jīng)理部制定的目標成本控制成本支出，可采用的方法有（）。
預應力張拉設備的能力主要由（）決定。
根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，公路工程施工單位應當開展的工作有（）。
施工現(xiàn)場臨時用電工程專用的低壓電力系統(tǒng)，必須符合（）。
關于拌合站選址的說法，錯誤的是（）。
關于勞動力不均衡系數(shù)的說法，正確的有（）。