影響經(jīng)濟(jì)區(qū)位的因素有（）。

水運(yùn)從運(yùn)輸范圍來(lái)看，包括（）。

在一定時(shí)空條件下，對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品需求（現(xiàn)實(shí)需求和潛在需求）的總和稱為（）。

運(yùn)輸在開(kāi)拓市場(chǎng)過(guò)程中能創(chuàng)造出明顯的（）。

在不同的運(yùn)輸方式之間，管道的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是（）。

運(yùn)輸?shù)淖饔弥饕憩F(xiàn)在（）。

運(yùn)輸市場(chǎng)中的需求表現(xiàn)出了極強(qiáng)的（）。

運(yùn)輸生產(chǎn)開(kāi)始之時(shí)，也是運(yùn)輸消費(fèi)開(kāi)始之時(shí)，而運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程結(jié)束，運(yùn)輸?shù)南M(fèi)過(guò)程也結(jié)束，這體現(xiàn)了運(yùn)輸產(chǎn)品的（）。

在以下運(yùn)輸方式中，（）雖是人類最早使用的運(yùn)輸方式，但是在現(xiàn)代運(yùn)輸體系中仍發(fā)揮著十分重要的作用，具有無(wú)法替代的優(yōu)勢(shì)。

在水路運(yùn)輸方式中，大型和新型船舶的開(kāi)發(fā)和使用、筑港技術(shù)和港口機(jī)械的高效化，體現(xiàn)了（）。