A.隧道監(jiān)控應按現(xiàn)行《鐵路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)程》的規(guī)定建立等級管理、信息反饋制度
B.隧道監(jiān)控量測應作為關鍵工序納入現(xiàn)場施工組織
C.監(jiān)控量測必須設置專職人員并經(jīng)培訓后上崗
D.對周邊建筑物可能產(chǎn)生嚴重影響的城市鐵路隧道,應實施第三方監(jiān)測
E.監(jiān)控量測工作必須緊接開挖、支護作業(yè),按設計要求進行布點和監(jiān)測,并根據(jù)現(xiàn)場情況及時進行調(diào)整量測的項目和內(nèi)容
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A.鉆爆法是目前修建山嶺隧道的最通行的辦法
B.掘進機法是一種利用回轉刀具開挖(同時破碎和掘進)隧道的機械裝置來開挖隧道的方法
C.盾構法是現(xiàn)階段在堅硬地層中修建地鐵和交通隧道的最先進的施工方法之一
D.沉管法是修建水底隧道通常采用的方法
E.明挖法是從地表面向下開挖,在預定位置修筑鐵路隧道的方法
A.鉆爆法
B.掘進機法
C.盾構法
D.全斷面開挖法
E.明挖法
A.無軌運輸是采用各種無軌運輸車出碴和進料
B.適用于棄碴場離洞口較遠的場合
C.適用于道路坡度較大的場合
D.缺點是由于多采用內(nèi)燃驅動,作業(yè)時污染洞內(nèi)空氣
E.一般適用于長隧道中運輸
A.施工前要對地表進行必要的處理,對地表坍陷采取管棚支撐、地表預注漿、錨固樁等進行處理
B.在下坡地段遇到溶洞時,應準備足夠數(shù)量的排水設備
C.開挖方法宜采用臺階法、雙側壁導坑法
D.爆破開挖時,應做到少打眼、打深眼,嚴格控制裝藥量
E.當隧道只有一側遇到溶洞時,應先開挖該側,待支護完成后再開挖另一側
A.施工速度快,工期得以縮短
B.對圍巖的損傷小,幾乎不產(chǎn)生松弛、掉塊,可減輕支護的工作量
C.沒有振動和噪聲
D.振動、噪聲小,對周圍的居民和結構物的影響小
E.機械化施工,安全,作業(yè)人員多
最新試題
根據(jù)巖性類型劃分標準,下列代表巖性中,屬于A類巖石的有()。
關于監(jiān)控量測目的的說法,錯誤的是()。
隧道超前地質預報實施大綱審批單位為()。
根據(jù)鐵路隧道巖石結構面結構程度劃分標準,某隧道巖體結構面特征為張開度小于1mm,結構面平直,鈣泥質膠結或無充填物,據(jù)此可判定該巖石結合程度為()。
關于參建各方在超前地質預報工作中職責與分工的說法,正確的有()。
關于圍巖監(jiān)控量測測點布置的說法,正確的是()。
關于隧道高壓風機及風管布置要求的說法,正確的有()。
在隧道圍巖基本分級的基礎上,結合隧道工程的特點,對圍巖級別進行修正時不需要考慮的因素是()。
鐵路隧道施工輔助作業(yè)應包括()。
洞內(nèi)地質素描的地質預報方法為()。