A.施工供電
B.施工供暖
C.施工供水
D.施工通風(fēng)
E.施工防塵
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自然通風(fēng)影響因素較大，不易控制，應(yīng)盡量避免采用
B.吸出式通風(fēng)一般多單獨(dú)采用
C.壓入式通風(fēng)的缺點(diǎn)是污濁空氣會流經(jīng)整個坑道
D.混合式通風(fēng)在有大管徑、大功率風(fēng)機(jī)時，其經(jīng)濟(jì)性不如壓入式
E.吸出式通風(fēng)的排煙速度慢
A.斷面檢查、放線定位
B.拱架模板整備、立摸
C.混凝土制備與運(yùn)輸
D.混凝土的澆筑
E.監(jiān)控量測
A.縮短立模時間
B.可用于順作及逆作
C.墻拱連續(xù)澆筑
D.加快襯砌施工速度
E.一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動問題
A.確保焊接質(zhì)量
B.縱向連接
C.及時噴護(hù)
D.充分填充
E.緊密接觸
A.隧道監(jiān)控應(yīng)按現(xiàn)行《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定建立等級管理、信息反饋制度
B.隧道監(jiān)控量測應(yīng)作為關(guān)鍵工序納入現(xiàn)場施工組織
C.監(jiān)控量測必須設(shè)置專職人員并經(jīng)培訓(xùn)后上崗
D.對周邊建筑物可能產(chǎn)生嚴(yán)重影響的城市鐵路隧道，應(yīng)實施第三方監(jiān)測
E.監(jiān)控量測工作必須緊接開挖、支護(hù)作業(yè)，按設(shè)計要求進(jìn)行布點(diǎn)和監(jiān)測，并根據(jù)現(xiàn)場情況及時進(jìn)行調(diào)整量測的項目和內(nèi)容
最新試題
在隧道圍巖基本分級的基礎(chǔ)上，結(jié)合隧道工程的特點(diǎn)，對圍巖級別進(jìn)行修正時不需要考慮的因素是（）。
TBM洞內(nèi)組裝總體順序為：主機(jī)→連接橋→后配套及輔助設(shè)備。主機(jī)與連接橋安裝原則是（）。
隧道圍巖監(jiān)控量測的目的有（）等。
根據(jù)鐵路隧道巖石堅硬程度劃分標(biāo)準(zhǔn)，某巖體錘擊聲較清脆，有輕微回彈，稍振手，較難擊碎；浸水后，有輕微吸水反應(yīng)。據(jù)此可判定該巖石類別為（）。
關(guān)于監(jiān)控量測目的的說法，錯誤的是（）。
洞內(nèi)地質(zhì)素描的地質(zhì)預(yù)報方法為（）。
根據(jù)鐵路隧道巖石結(jié)構(gòu)面結(jié)構(gòu)程度劃分標(biāo)準(zhǔn)，某隧道巖體結(jié)構(gòu)面特征為張開度小于1mm，結(jié)構(gòu)面平直，鈣泥質(zhì)膠結(jié)或無充填物，據(jù)此可判定該巖石結(jié)合程度為（）。
超前地質(zhì)預(yù)報中不良地質(zhì)重點(diǎn)預(yù)報內(nèi)容為（）。
隧道超前地質(zhì)預(yù)報實施大綱審批單位為（）。
隧道施工開展超前地質(zhì)預(yù)報的目的有（）。