A.SES
B.CES
C.NCS
D.OCC
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A.日常通信業(yè)務(wù)
B.船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
C.安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
D.船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù)和安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
A.收到地面站應(yīng)答碼~切除地面站與用戶線路
B.收到用戶應(yīng)答碼~切除地面站與用戶線路
C.收到用戶應(yīng)答碼~切除地面站與船站線路
D.收到地面站應(yīng)答碼~切除地面站與船站線路
A.LES
B.RCC
C.MES
D.LES和RCC
A.304120000
B.404120000
C.304125368
D.404125368
A.船站、衛(wèi)星、海岸電臺(tái)、控制中心
B.衛(wèi)星、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C.船站、衛(wèi)星、地面站、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站和網(wǎng)絡(luò)控制中心
D.船站、衛(wèi)星、地面站、海岸電臺(tái)和控制中心
最新試題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。