凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。

軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。

發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。

在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。

由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。

正確的上車方法是，先跨腳后抓車。

行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。

人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò)，“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。

在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。