A.能兼容競爭活力和規(guī)模經(jīng)濟效益的競爭
B.僅能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)之間的適度競爭
C.僅能實現(xiàn)企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟效益的適度競爭
D.能兼容集中和壟斷效益的競爭
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A.位置
B.商圈
C.業(yè)態(tài)
D.顧客群
A.運輸費重心
B.運輸距離重心
C.運輸量重心
D.運輸服務(wù)重心
A.價值
B.交換價值
C.價值增值
D.價值轉(zhuǎn)化
A.市場結(jié)構(gòu)
B.市場行為
C.市場競爭
D.市場協(xié)調(diào)
E.市場績效
A.技術(shù)競爭
B.質(zhì)量競爭
C.服務(wù)競爭
D.品牌競爭
E.數(shù)量競爭
最新試題
對于企業(yè)股東來說,應(yīng)保持資產(chǎn)負債率的()。
在李斯特等人的倡議下,德國緊隨()之后,高高舉起了保護貿(mào)易的大旗。
開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證,配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括()等。
(指標某部分的數(shù)值/指標總數(shù)值)x100%,得出的結(jié)果是()。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
如果一個企業(yè)中(),企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。
標志英國最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國()。
將經(jīng)營分析的內(nèi)容、結(jié)論和建議,寫成書面報告,向有關(guān)使用者匯報,這是()。
營銷組合因素四個P 之中還包含若干小的因素的組合,這就說明市場營銷組合是一個()。
銷售費用率是反映企業(yè)實現(xiàn)()需開支的經(jīng)營費用金額。