A.缺貨次數(shù)
B.資金總量
C.庫存周轉(zhuǎn)速度
D.配送企業(yè)集中庫存量
E.資金投向的改變
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A.物流比儲運(yùn)所包含的活動內(nèi)容更廣泛
B.儲運(yùn)活動的政府職能更強(qiáng)
C.儲運(yùn)比物流更強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)化
D.儲運(yùn)是個(gè)十分傳統(tǒng)、古老的概念
E.物流是第二次世界大戰(zhàn)以后才在各國流行的
A.有形物
B.無形物
C.生產(chǎn)物資
D.流通商品
E.消費(fèi)廢棄物品
A.社會效益
B.經(jīng)濟(jì)效益
C.服務(wù)水平
D.費(fèi)用
A.直線法
B.綜合平衡法
C.重心法
D.最短距離法
A.價(jià)值
B.價(jià)格
C.利稅
D.利潤
最新試題
如果一個(gè)企業(yè)中(),企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。
企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計(jì)劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)()。
對企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動、經(jīng)營財(cái)務(wù)管理中的某些主要問題或某些重要指標(biāo)進(jìn)行的簡單分析,稱為()。
在李斯特等人的倡議下,德國緊隨()之后,高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。
開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證,配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括()等。
(指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值)x100%,得出的結(jié)果是()。
中國的“儲運(yùn)”與國外“物流”的主要差別在于()。
某企業(yè)去年的銷售利潤率為15%,今年的銷售利潤率為14%,則今年與去年利潤率差異是-1%,這是()。
以兩個(gè)相互聯(lián)系的經(jīng)營指標(biāo)的數(shù)額相除后得出(),據(jù)以對企業(yè)經(jīng)營狀況進(jìn)行分析。
進(jìn)行經(jīng)營分析是了解和認(rèn)識企業(yè)()的基本方法。