單項(xiàng)選擇題從事高速公路客運(yùn)的車輛，其車輛技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT/T198)規(guī)定的()技術(shù)等級。

A.一級
B.二級
C.三級
D.中級


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3.多項(xiàng)選擇題我國城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的主要內(nèi)容包括（）。

A.運(yùn)輸價格一體化
B.交通規(guī)劃一體化
C.基礎(chǔ)設(shè)施一體化
D.管理主體一體化
E.政策保障一體化

5.多項(xiàng)選擇題根據(jù)營運(yùn)組織形式，旅游客運(yùn)可分為（）。

A.旅游班車
B.旅游包車
C.直達(dá)班車
D.普通班車
E.普快班車

6.多項(xiàng)選擇題衡量道路旅客運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)有（）。

A.行包賠償率
B.售票差錯率
C.行包正運(yùn)率
D.始發(fā)車座位利用率
E.責(zé)任經(jīng)濟(jì)損失率

7.多項(xiàng)選擇題客車運(yùn)行方式可分為（）。

A.循環(huán)輪乘運(yùn)行方式
B.定車定線運(yùn)行方式
C.輪流包乘運(yùn)行方式
D.大循環(huán)運(yùn)行方式
E.小循環(huán)運(yùn)行方式

8.多項(xiàng)選擇題城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的主要內(nèi)容有（）。

A.地域協(xié)調(diào)一體化
B.交通規(guī)劃一體化
C.管理主體一體化
D.基礎(chǔ)設(shè)施一體化
E.評價體系一體化

9.多項(xiàng)選擇題由于客流地區(qū)間分布的不均衡性，所以我國（）。

A.客運(yùn)量與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量南北向小于東西向
B.客運(yùn)量與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量南北向大于東西向
C.沿海地區(qū)的客流大于內(nèi)地的客流
D.東部地區(qū)的客流大于西部地區(qū)的客流
E.南部地區(qū)的客流小于東部地區(qū)的客流