A.船舶登記
B.船舶保險(xiǎn)
C.船舶入級(jí)
D.船舶簽證
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A.定期
B.定港
C.定航線
D.定費(fèi)率
E.定人員
A.阻力小,航速高
B.阻力小,航速高
C.投資省
D.運(yùn)輸成本較高
E.操縱靈活
A.船舶登記
B.船舶保險(xiǎn)
C.船舶入級(jí)
D.船舶簽證
A.交船速度
B.技術(shù)速度
C.平均營運(yùn)速度
D.輪機(jī)功率
A.不定期船運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)組織取決于租船合同
B.不定期船運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)或租金水平波動(dòng)較為劇烈
C.不定期船運(yùn)輸中有關(guān)營運(yùn)費(fèi)用的開支在合同中訂明
D.不定期船運(yùn)輸適宜于運(yùn)輸雜件貨物
A.航次租船
B.包運(yùn)租船
C.定期
D.光船租船
E.固定期租
A.貨物的流量
B.貨物的流向
C.掛靠港的營運(yùn)情況
D.船舶離港時(shí)間
A.合理性
B.銜接性
C.方便性
D.環(huán)保性
A.貨物本身的問題
B.配積載不當(dāng)
C.裝卸操作不慎
D.航運(yùn)途中管理不善
E.海水浸泡
A.可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)河規(guī)模運(yùn)輸
B.頂推(拖帶)載重大小可靈活掌握
C.頂推(拖帶)的使用效率高
D.船隊(duì)的抗風(fēng)浪性能較高
E.船隊(duì)的運(yùn)行組織和管理工作較為復(fù)雜
最新試題
下述因素,屬于在運(yùn)輸中產(chǎn)生貨損、貨差的原因有()。
班輪運(yùn)輸?shù)幕咎攸c(diǎn)有()。
根據(jù)承租人不同的營運(yùn)需要,租船合同有()等形式。
對(duì)于客貨船航線,除了客位定額應(yīng)滿足航線客運(yùn)量的需求外,還要使其()與航線貨運(yùn)量相適應(yīng)。
確定航線掛港順序需要考慮的因素有()。
分節(jié)駁船隊(duì)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有()。
船舶在波浪里具有緩和的搖擺性能,這是船舶的()。
設(shè)置客運(yùn)航線應(yīng)遵循的原則主要有()。
船舶速度性能包括()。
根據(jù)駁船隊(duì)運(yùn)行狀況,內(nèi)河航線可以分為()。