A.航次作業(yè)計(jì)劃
B.年度計(jì)劃
C.戰(zhàn)略計(jì)劃
D.中期計(jì)劃
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A.航次期租
B.包運(yùn)租船
C.光船租船
D.定期租船
A.吞吐量
B.旅客吞吐量
C.貨物吞吐量
D.總吞吐量
有3500TEU的集裝箱需堆存某港，該港堆場(chǎng)有關(guān)數(shù)據(jù)如下表：
工藝類(lèi)型\有關(guān)項(xiàng)目堆積層數(shù)標(biāo)準(zhǔn)箱所占面積m2土地有效利用率
底盤(pán)車(chē)工藝1160.4
跨運(yùn)車(chē)工藝3150.3
軌道式龍門(mén)起重機(jī)工藝5150.5
根據(jù)上面資料回答問(wèn)題
A.1.05
B.3.5
C.1.75
D.2.24
有3500TEU的集裝箱需堆存某港，該港堆場(chǎng)有關(guān)數(shù)據(jù)如下表：
工藝類(lèi)型\有關(guān)項(xiàng)目堆積層數(shù)標(biāo)準(zhǔn)箱所占面積m2土地有效利用率
底盤(pán)車(chē)工藝1160.4
跨運(yùn)車(chē)工藝3150.3
軌道式龍門(mén)起重機(jī)工藝5150.5
根據(jù)上面資料回答問(wèn)題
A.8.75
B.5.60
C.10.50
D.2.10
有3500TEU的集裝箱需堆存某港，該港堆場(chǎng)有關(guān)數(shù)據(jù)如下表：
工藝類(lèi)型\有關(guān)項(xiàng)目堆積層數(shù)標(biāo)準(zhǔn)箱所占面積m2土地有效利用率
底盤(pán)車(chē)工藝1160.4
跨運(yùn)車(chē)工藝3150.3
軌道式龍門(mén)起重機(jī)工藝5150.5
根據(jù)上面資料回答問(wèn)題
A.17.5
B.10.5
C.14.0
D.16.0
最新試題
在完成碼頭作業(yè)時(shí)，必須與（）密切配合，使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
物流企業(yè)可分為（）個(gè)等級(jí)。
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物，應(yīng)由（）承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
誤卸即錯(cuò)卸和（）。
關(guān)于正常登記制和開(kāi)放登記制，下列說(shuō)法正確的是（）。
貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開(kāi)航，按原定航線(xiàn)將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過(guò)程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。
與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過(guò)作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個(gè)階段。
物流合理化的基本方法有（）。
洽定航次租船合同時(shí)，常需選定租船合同的（）作為磋商合同條款的工作。
（）貫穿物流體系的始終。