某雜貨泊位接卸1.5萬噸級雜貨船,已知該泊位裝卸鋼材的效率為1500噸/天,裝卸木材的效率為1000噸/天。船舶靠離碼頭時(shí)間為1小時(shí),準(zhǔn)備與結(jié)束作業(yè)時(shí)間l小時(shí),輔助作業(yè)時(shí)間4小時(shí),技術(shù)中斷時(shí)間1小時(shí),非生產(chǎn)性停泊時(shí)間0.5小時(shí),氣象原因造成的停泊時(shí)間1.5小時(shí),船舶讓檔時(shí)間1小時(shí),泊位年工作天數(shù)320天。如果鋼材和木材通過該泊位的比例為4:6。
請回答問題:
A.19.21
B.21.92
C.24.9l
D.32.19
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某雜貨泊位接卸1.5萬噸級雜貨船,已知該泊位裝卸鋼材的效率為1500噸/天,裝卸木材的效率為1000噸/天。船舶靠離碼頭時(shí)間為1小時(shí),準(zhǔn)備與結(jié)束作業(yè)時(shí)間l小時(shí),輔助作業(yè)時(shí)間4小時(shí),技術(shù)中斷時(shí)間1小時(shí),非生產(chǎn)性停泊時(shí)間0.5小時(shí),氣象原因造成的停泊時(shí)間1.5小時(shí),船舶讓檔時(shí)間1小時(shí),泊位年工作天數(shù)320天。如果鋼材和木材通過該泊位的比例為4:6。
請回答問題:
A.26.17
B.27.16
C.31.67
D.37.67
某雜貨泊位,接卸1萬噸級雜貨船,已知該泊位裝卸鋼材的效率為1800噸/天,裝卸木材的效率為1000噸/天,船舶靠離碼頭時(shí)間1小時(shí),準(zhǔn)備與結(jié)束作業(yè)時(shí)間1小時(shí),輔助作業(yè)時(shí)間5小時(shí),技術(shù)中斷時(shí)間2小時(shí),非生產(chǎn)性停泊時(shí)間0.5小時(shí),氣象原因造成的停泊時(shí)間0.5小時(shí),船舶讓擋時(shí)間2小時(shí),泊位年工作天數(shù)320天,如果剛才和木材通過該泊位裝卸的比重為3:7,試求試題:
只裝鋼材時(shí)鋼材的理論通過能力()?
A.52.81萬噸
B.53.12萬噸
C.54萬噸
D.54.12萬噸
某雜貨泊位,接卸1萬噸級雜貨船,已知該泊位裝卸鋼材的效率為1800噸/天,裝卸木材的效率為1000噸/天,船舶靠離碼頭時(shí)間1小時(shí),準(zhǔn)備與結(jié)束作業(yè)時(shí)間1小時(shí),輔助作業(yè)時(shí)間5小時(shí),技術(shù)中斷時(shí)間2小時(shí),非生產(chǎn)性停泊時(shí)間0.5小時(shí),氣象原因造成的停泊時(shí)間0.5小時(shí),船舶讓擋時(shí)間2小時(shí),泊位年工作天數(shù)320天,如果剛才和木材通過該泊位裝卸的比重為3:7,試求試題:
只裝鋼材時(shí)全年能裝卸船舶膄數(shù)()?
A.52.81
B.53.12
C.54
D.54.12
某雜貨泊位,接卸1萬噸級雜貨船,已知該泊位裝卸鋼材的效率為1800噸/天,裝卸木材的效率為1000噸/天,船舶靠離碼頭時(shí)間1小時(shí),準(zhǔn)備與結(jié)束作業(yè)時(shí)間1小時(shí),輔助作業(yè)時(shí)間5小時(shí),技術(shù)中斷時(shí)間2小時(shí),非生產(chǎn)性停泊時(shí)間0.5小時(shí),氣象原因造成的停泊時(shí)間0.5小時(shí),船舶讓擋時(shí)間2小時(shí),泊位年工作天數(shù)320天,如果剛才和木材通過該泊位裝卸的比重為3:7,試求試題:
只裝鋼材時(shí)船舶占用泊位時(shí)間()?
A.5
B.5.2
C.5.4
D.5.98
最新試題
同裝船一樣,承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
貨物裝船后,承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航,按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港,在運(yùn)送過程中,承運(yùn)人必須做到()以及保管和照料貨物。
關(guān)于正常登記制和開放登記制,下列說法正確的是()。
專一用戶的合同配送的合同一般是()。
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為()。
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括()。
洽定航次租船合同時(shí),常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
出口貨物時(shí),由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸,負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為()。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。