多項(xiàng)選擇題集裝箱的能力分為()
A.堆碼能力
B.載質(zhì)量能力
C.貨物儲存能力
D.拴固能力
E.箱底承載能力
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1.多項(xiàng)選擇題常用的公路貨運(yùn)組織方式主要有()
A.雙班運(yùn)輸
B.聯(lián)合運(yùn)輸
C.拖掛運(yùn)輸
D.整車運(yùn)輸
E.甩掛運(yùn)輸
2.多項(xiàng)選擇題按計(jì)費(fèi)辦法不同,包車客運(yùn)主要有()等方式。
A.臨時包車
B.旅游包車
C.計(jì)程包車
D.計(jì)時包車
E.租賃包車
3.多項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃包括()
A.車輛完好率
B.平均車日行程
C.車輛工作率
D.出車時間利用系數(shù)
E.平均每日出車計(jì)劃
4.多項(xiàng)選擇題一般來說,運(yùn)輸生產(chǎn)過程組織的要求包括()
A.連續(xù)性
B.平行性
C.協(xié)調(diào)性
D.均衡性
E.競爭性
5.多項(xiàng)選擇題政府對運(yùn)輸價格控制的主要方法有()
A.制定價格上限
B.價格的審批和報(bào)務(wù)
C.制定計(jì)劃運(yùn)輸價格
D.不公平價格投訴
E.價格檢查
最新試題
在道路運(yùn)輸價格理論中,由"市場競爭決定論"派生出來的定價理論包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)有()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
與普通公路相比,高速公路級差效益表現(xiàn)在()等方面。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
題型:單項(xiàng)選擇題
若企業(yè)制定的運(yùn)價為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤為()萬元。
題型:單項(xiàng)選擇題
在拖運(yùn)率計(jì)算公式中用到的指標(biāo)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
對于甲車,其噸位利用率為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
采用損益平衡定價法制定運(yùn)輸價格,關(guān)鍵的問題是()。
題型:單項(xiàng)選擇題