靜力觸探試驗中計算錐尖阻力和側壁摩阻力時，率定系數(shù)一樣。

圓錐動力觸探試驗中落錘的落距小于規(guī)定值，在動貫入阻力計算時，結果會偏大。

平整度是評價路面技術狀況的關鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關。

圓錐動力觸探試驗計算單孔分層貫入指標平均值時，直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進行平均計算得出。

壓實度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計方法進行評定。

填土路基是由細粒土的含量小于30%的土填筑而成。

城鎮(zhèn)道路其他等級道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實度要求≥94%。

短脈沖雷達可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。

水泥混凝土路面抗滑構造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。

水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。