汽油機(jī)節(jié)氣門(mén)部分開(kāi)啟時(shí)所測(cè)得的速度特性稱(chēng)（）。

燃油消耗率的兩種測(cè)量方法是（）法和（）法。

汽油機(jī)排氣冒黑煙的主要原因之一是（）。

柴油機(jī)是采用（）方式點(diǎn)火的。

（）是組織根據(jù)目標(biāo)和任務(wù)需要正確選擇、合理使用、科學(xué)考評(píng)和培訓(xùn)人員，以合適的人員去完成組織結(jié)構(gòu)中規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)，從而保證整個(gè)組織目標(biāo)和各項(xiàng)任務(wù)完成的職能活動(dòng)。

下列發(fā)動(dòng)機(jī)不是新型發(fā)動(dòng)機(jī)的是（）。

萬(wàn)有特性中有很多特性參數(shù)曲線的等值線，其中最重要的是（）曲線和（）曲線。

發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性是指發(fā)動(dòng)機(jī)（）不變，其性能指標(biāo)隨負(fù)荷變化的關(guān)系。

氣缸內(nèi)的氣體在（）時(shí)，溫度和壓力達(dá)到最大。

下列哪個(gè)指標(biāo)一般不用于表示發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的有效指標(biāo)（）。