A.修復(fù)齒輪端面
B.添加潤(rùn)滑油
C.增大主軸轉(zhuǎn)速
D.拆下傳動(dòng)軸,對(duì)其進(jìn)行校直或更換
E.要裝夾在心軸上對(duì)其端面進(jìn)行修復(fù)
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A.主軸轉(zhuǎn)速過低
B.長(zhǎng)期全負(fù)荷車削
C.主軸軸承濕摩擦
D.主軸軸承缺潤(rùn)滑油
E.主軸軸承間隙過小,裝配不精確
A.調(diào)整內(nèi)、外摩擦片使其間隙適當(dāng)
B.調(diào)整內(nèi)、外摩擦片并消除間隙
C.將制動(dòng)器操作機(jī)構(gòu)的張緊螺釘調(diào)整到最緊位置
D.調(diào)整制動(dòng)器操作機(jī)構(gòu)的張緊螺釘,使松緊適合
E.調(diào)整制動(dòng)器操作機(jī)構(gòu)的齒條與扇形齒的嚙合位置,使齒條處在正確的軸向位
A.更換磨損嚴(yán)重的摩擦片
B.傳動(dòng)帶調(diào)整得越緊越好
C.摩擦離合器的間隙調(diào)整的越小越好
D.調(diào)整兩帶輪之間的軸線距離,確保足夠的張力
E.調(diào)整變速手柄定位彈簧壓力,使手柄定位可靠,不易脫開
A.減少刀柄的懸伸長(zhǎng)度
B.采用工作臺(tái)進(jìn)給
C.采用懸伸式刀桿
D.刀桿采用導(dǎo)向套或后立柱支承
E.車同軸線孔時(shí)采用不同的進(jìn)給方向
A.維修、調(diào)整機(jī)床,提高機(jī)床回轉(zhuǎn)精度
B.控制主軸的軸向竄動(dòng),提高軸向回轉(zhuǎn)精度
C.增加切削量,消除誤差復(fù)映的影響
D.進(jìn)行人工時(shí)效,消除內(nèi)應(yīng)力變形的影響
E.正確選擇夾緊力、夾緊方向和著力點(diǎn),減少夾緊變形
最新試題
對(duì)于FANUC 數(shù)車系統(tǒng)中G71復(fù)合循環(huán)的主要適用場(chǎng)合,下列說法正確的是()。
對(duì)于變螺距螺紋加工,下列說法正確的是()。
對(duì)于FANUC 數(shù)車系統(tǒng)中宏程序變量的功能,下列說法正確的是()。
對(duì)于車床尾架一級(jí)保養(yǎng),下列說法正確的是()。
對(duì)于進(jìn)給箱上變換手柄在開機(jī)時(shí)發(fā)生振動(dòng)的解決措施,下列說法正確的是()。
對(duì)閑置不用的數(shù)控車床的保養(yǎng),在空氣濕度較大的霉雨季節(jié)時(shí),應(yīng)該()。
對(duì)于車床進(jìn)給箱一級(jí)保養(yǎng),下列說法正確的是()。
對(duì)于數(shù)控車床主軸電機(jī)的調(diào)速,下列說法正確的是()。
對(duì)于機(jī)床進(jìn)給伺服電機(jī)保養(yǎng),下列說法正確的是()。
下列選項(xiàng)中屬于西門子數(shù)控系統(tǒng)的變螺距車削指令G34與G35的參數(shù)有()。