A.旅客在上海至少要停留2小時以上才能銜接上海至巴黎的航班
B.旅客在上海至少要停留3小時以上才能銜接上海至巴黎的航班
C.如果旅客在上海停留8小時以上，必須辦理座位再證實手續(xù)
D.如果旅客在上海停留12小時以上，必須辦理座位再證實手續(xù)
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A.公務旅客
B.獲得座位證實的旅客
C.票價級別、客票類別是YB100UM的旅客
D.全程面要填開兩本或兩本以上連續(xù)客票的旅客
A.0.00
B.150.00
C.165.00
D.300.00
A.工作人員在烏魯木齊可以接受包含全部未乘機航段乘機聯(lián)、旅客聯(lián)的客
B.工作人員在烏魯木齊可以接受缺少敦煌至南京航段乘機聯(lián)、但有烏魯木齊至敦煌航段乘機聯(lián)及旅客聯(lián)的客票
C.旅客在敦煌自動停止旅行，可以申請退票
D.旅客在敦煌有醫(yī)生證明因病停，超過客票有效期后可以繼續(xù)使用敦煌至南京段客票
A.600
B.1090
C.1530
D.1690
A.在冊飛機
B.所有飛機
C.完好飛機
D.可用飛機
最新試題
因為貨主對該票貨物沒有辦理運輸聲明價值，所以此票貨物屬于（）。
按工作量法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。
如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請退票，承運人查實票未被冒用冒退，該客票的處理方式是（）。
根據(jù)國際客運規(guī)則，下列國家或地區(qū)中，屬于IATA二區(qū)的有（）。
國內(nèi)等級貨物運價是在貨標準運價基礎上增加一定百分比構(gòu)成。下列貨物中，（）運價應以貨運價的150%計算。
參照航班時該表，10月16日適用的前往巴黎的航班有（）。
根據(jù)上述旅客定座情況，該航程的中間點上海是（）。
試計算MU559航班的預計飛行時間為（）。（上海當?shù)貢r間為：GMT+0800，巴黎當?shù)貢r間為：GMT+0100）
以下AV指令中使用正確的是（）。
健全的運輸企業(yè)財務管理的基工作應包括（）。