A.《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》
B.《反動(dòng)機(jī)國(guó)際公約》
C.《國(guó)際民用航空公約》
D.《關(guān)于制止非法動(dòng)持航空器的公約》
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A.還可以接收旅客
B.不能再接收旅客，若還要接收旅客，需要將航班打開(kāi)
C.不能再打開(kāi)航班
D.若再將航班打開(kāi)，也不能接收正常旅客。
A.為其它航段保貿(mào)的座位
B.團(tuán)體留座
C.VIP留座
D.可利用的無(wú)人陪伴座位
A.值機(jī)允許業(yè)載
B.仍可利用的值機(jī)允許業(yè)載
C.配載允許業(yè)載
D.標(biāo)準(zhǔn)重量表號(hào)
A.結(jié)算系統(tǒng)
B.離港系統(tǒng)
C.機(jī)場(chǎng)服務(wù)系統(tǒng)
D.在面服務(wù)系統(tǒng)
下列訂票指令序列中，正確的是（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
旅客應(yīng)付票款（）元。
填開(kāi)客標(biāo)時(shí)在姓名后加注（）代號(hào)的旅客無(wú)免費(fèi)行李額。
旅客于5月26日上午來(lái)售票處告知客票遺失并申請(qǐng)繼續(xù)原訂航班，經(jīng)查該旅客機(jī)票未被冒用冒退，售票處同意補(bǔ)開(kāi)客票，補(bǔ)開(kāi)客票時(shí)應(yīng)（）。
因?yàn)樨浿鲗?duì)該票貨物沒(méi)有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值，所以此票貨物屬于（）。
試計(jì)算MU559航班的預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為（）。（上海當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0800，巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0100）
影響飛機(jī)俯仰平衡的因素主要有（）。
以下AV指令中使用正確的是（）。
企業(yè)利潤(rùn)總額是將（）相加。再減支營(yíng)業(yè)外支出所得的數(shù)額。
該票貨物重量為43.0kgs，北京到東京貨物運(yùn)價(jià)為N：30元/kg，此票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為（）元。
按平均年限法，該固定年限法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。