某旅客已定妥10月14日（星期二）從漢城（SEL）到上海的MU5052航班的C艙座位，當(dāng)日0940到過上海。旅客計劃在上海停留天并于10月16日續(xù)前往巴黎。
按照國際客運運價計算規(guī)則，上述航程全程C艙票價應(yīng)為（）。（旅客在SEL付款、出票；各段實際航行里程（TPM）為：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）
A.NUC1890.80
B.NUC1829.50
C.NUC1994.26
D.NUC2366.71
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某旅客已定妥10月14日（星期二）從漢城（SEL）到上海的MU5052航班的C艙座位，當(dāng)日0940到過上海。旅客計劃在上海停留天并于10月16日續(xù)前往巴黎。
根據(jù)上述旅客定座情況，該航程的中間點上海是（）。
A.中途分程蹼
B.非中途分程點
C.轉(zhuǎn)機點
D.客票點
某旅客已定妥10月14日（星期二）從漢城（SEL）到上海的MU5052航班的C艙座位，當(dāng)日0940到過上海。旅客計劃在上海停留天并于10月16日續(xù)前往巴黎。
A.CA949
B.AF111
C.MU553
D.MU559
某運輸企業(yè)固定資產(chǎn)總額為20億元，資產(chǎn)總行駛里程為1500億公里，該固定資產(chǎn)已經(jīng)使用年限為2年，年實際行駛為程為1050億公里，預(yù)計凈殘值率為15%，折舊年限為15年。
該運輸企業(yè)在提取折舊時應(yīng)該遵循（）。
A.折舊方法和年限一經(jīng)確定，不得隨意變理
B.折舊計入成本費用
C.折舊不得計入成本費用
D.折舊計入收總額
某運輸企業(yè)固定資產(chǎn)總額為20億元，資產(chǎn)總行駛里程為1500億公里，該固定資產(chǎn)已經(jīng)使用年限為2年，年實際行駛為程為1050億公里，預(yù)計凈殘值率為15%，折舊年限為15年。
按平均年限法，該固定資產(chǎn)月折舊額為（）億元。
A.0.086
B.0.093
C.0.111
D.0.113
某運輸企業(yè)固定資產(chǎn)總額為20億元，資產(chǎn)總行駛里程為1500億公里，該固定資產(chǎn)已經(jīng)使用年限為2年，年實際行駛為程為1050億公里，預(yù)計凈殘值率為15%，折舊年限為15年。
按工作量法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。
A.0.99
B.1.19
C.1.89
D.1.99
最新試題
按平均年限法，該固定資產(chǎn)月折舊額為（）億元。
國內(nèi)等級貨物運價是在貨標(biāo)準運價基礎(chǔ)上增加一定百分比構(gòu)成。下列貨物中，（）運價應(yīng)以貨運價的150%計算。
根據(jù)航空公司關(guān)于無人陪伴兒童乘機的有關(guān)規(guī)定，下列陳述中正確的是（）。
在離港系統(tǒng)中，PD指令可以用于（）。
該票貨物航空運費應(yīng)以（）的運價為準
旅客應(yīng)付票款（）元。
以下AV指令中使用正確的是（）。
如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請退票，承運人查實票未被冒用冒退，該客票的處理方式是（）。
按指標(biāo)計算單位的現(xiàn)同，航空運輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。
根據(jù)國際客運規(guī)則，下列國家或地區(qū)中，屬于IATA二區(qū)的有（）。