A.始發(fā)地到中途分程點(diǎn)，與銷售代號(hào)無(wú)關(guān)
B.始發(fā)地到非中途分程點(diǎn)，與銷售代號(hào)無(wú)關(guān)
C.始發(fā)地到轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)，與銷售代號(hào)無(wú)關(guān)
D.始發(fā)地到中途分程點(diǎn)、非中途分程點(diǎn)或轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)，取決于銷售代號(hào)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.誤乘
B.錯(cuò)乘
C.漏乘
D.簽轉(zhuǎn)
A.飛機(jī)的起飛重量+起飛油量
B.飛機(jī)的起飛重量-起飛油量
C.飛機(jī)的起飛重量+業(yè)載重量
D.飛機(jī)的起飛重量-業(yè)載重量
A.運(yùn)輸?shù)头逅栾w機(jī)數(shù)量
B.運(yùn)輸高峰所需飛機(jī)數(shù)量
C.運(yùn)輸平峰所需飛機(jī)數(shù)量
D.以上都不是
A.供方因素
B.買方因素
C.行業(yè)因素
D.人力資源因素
A.戰(zhàn)略環(huán)境
B.戰(zhàn)術(shù)環(huán)境
C.外部環(huán)境
D.內(nèi)部環(huán)境
最新試題
如果付費(fèi)方式發(fā)生變更，即付費(fèi)方式從到付改為預(yù)付，DD應(yīng)向（）結(jié)算。
按照規(guī)定，行程單不得隨意作廢，作廢量不能超過(guò)同期電子客票銷售量的（）。
CRS可以提供的服務(wù)包括（）服務(wù)。
對(duì)同一航空公司而言，所處階段不同，代表的都是同一種貨幣的是（）。
操作者D所出的第4種類型的差錯(cuò)很可能屬于（）。
該航班的最大可用業(yè)務(wù)載重量為（）kg。
關(guān)于本票貨物的開(kāi)賬方法，正確的說(shuō)法是（）。
第3種類型的差錯(cuò)很可能屬于（）。
每一航班座位清理工作的時(shí)間不包括（）。
當(dāng)發(fā)生（）時(shí)，CA可以對(duì)客票的原始開(kāi)賬進(jìn)行調(diào)整。