A.卸車作業(yè)
B.貨物的換裝整理
C.貨物交付
D.重車和票據(jù)的交接
E.整車分卸
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A.消費者類別
B.消費者價值觀
C.消費者購買能力
D.消費者運輸需求偏好
E.消費者性格
A.勞動分配率
B.人事費用率
C.總成本人工成本含量
D.附加價值率
E.物耗率
A.吸引更多的新顧客
B.提高運輸工具的技術含量
C.增加運營人員數(shù)
D.增加既有顧客的購買數(shù)量
E.減少顧客的流失
A.設定的內(nèi)部收益率提高,臨界點就會變高
B.設定的內(nèi)部收益率提高,臨界點就會變低
C.在一定的基準收益率下,臨界點越低,說明項目對該因素越敏感
D.在一定的基準收益率下,臨界點越高,說明項目對該因素越敏感
E.當不確定因素的變化超過了臨界點時,項目由可行變?yōu)椴豢尚?/p>
A.成本費用預測
B.成本費用核算
C.計算和確定變動支出和固定支出
D.本量利分析
E.計算運價
最新試題
進行盈虧分析的方法有()。
提高機車日產(chǎn)量的經(jīng)濟效果有()。
關于運輸企業(yè)顧客讓渡價值的計算公式,正確的是()。
杜能認為,城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結構(后稱杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計息2次,到期一次還本付息,按復利法計算,每張債券到期本利和是()元。
在進行運量預測時,定量預測方法的特點有()。
該企業(yè)全年的勞動分配率為()。
美國鐵路貨物運價的類型有()。
鐵路運價的形式包括()、分線運價和地方鐵路運價等。
該建設項目到第2年年末的累計凈現(xiàn)金流量為()萬元。