A.工資總額
B.人工成本總額
C.銷售額
D.總成本
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A.固定不變的
B.集中統(tǒng)一的
C.靈活多樣的
D.完全放開的
A.拖掛化
B.專用化
C.智能化
D.高速化
A.自然屬性
B.生產(chǎn)關(guān)系
C.生產(chǎn)過程
D.消費過程
A.貨物運輸本身
B.社會生產(chǎn)及產(chǎn)品交換
C.消費領(lǐng)域
D.分配領(lǐng)域
A.A至少應(yīng)出資660萬美元,B至少應(yīng)出資440萬美元
B.A至少應(yīng)出資300萬美元,B至少應(yīng)出資200萬美元
C.A至少應(yīng)出資264萬美元,B至少應(yīng)出資176萬美元
D.A至少應(yīng)出資500萬美元,B至少應(yīng)出資300萬美元
最新試題
美國鐵路貨物運價的類型有()。
固定運行時間超過5小時的鐵路動車組的列車乘務(wù)人員包括()。
計算企業(yè)的人工成本時,需要掌握該企業(yè)()的數(shù)據(jù)。
關(guān)于長期借款的成本和利息,下列正確的有()。
提高機車日產(chǎn)量的經(jīng)濟效果有()。
該企業(yè)全年的勞動分配率為()。
某建設(shè)項目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定,在基準(zhǔn)折現(xiàn)率為8%時,其凈現(xiàn)值為300萬元。當(dāng)基準(zhǔn)折現(xiàn)率為6%時,該項目的凈現(xiàn)值()。
該鐵路局2012年盈虧平衡點的周轉(zhuǎn)量為()萬換算噸公里。
關(guān)于盈虧平衡點的說法,正確的有()。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同,運輸代理可分為()和運輸咨詢代理。