下列鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量問題中，屬于嚴(yán)重問題的有（）。

該企業(yè)全年的人工成本含量（總成本人工成本含量）為（）。

在旅客列車服務(wù)考核指標(biāo)中，列車乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核平均成績屬于（）。

對運(yùn)輸產(chǎn)品競爭力進(jìn)行評價時，運(yùn)輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在（）等方面。

固定運(yùn)行時間超過5小時的鐵路動車組的列車乘務(wù)人員包括（）。

該建設(shè)項目到第2年年末的累計凈現(xiàn)金流量為（）萬元。

在運(yùn)輸企業(yè)CIS中，運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務(wù)等屬于（）的內(nèi)容。

與股票、債券等其他融資方式相比，該公司向金融機(jī)構(gòu)借款進(jìn)行融資的缺點(diǎn)有（）。

某建設(shè)項目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定，在基準(zhǔn)折現(xiàn)率為8%時，其凈現(xiàn)值為300萬元。當(dāng)基準(zhǔn)折現(xiàn)率為6%時，該項目的凈現(xiàn)值（）。

建設(shè)項目財務(wù)評價的主要判斷參數(shù)有（）。