單項(xiàng)選擇題定壓500kPa時(shí)，CCB-II型制動(dòng)機(jī)自閥全制位，列車管減壓量為（）。
A.140kPa
B.170kPa
C.200kPa
D.220kPa
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1.單項(xiàng)選擇題DK-1型制動(dòng)機(jī)檢修電動(dòng)放風(fēng)閥時(shí)，放風(fēng)閥頂桿與套的間隙應(yīng)不大于（）mm。
A.0.1
B.0.3
C.0.2
D.0.4
2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)常用制動(dòng)裝置接受監(jiān)控裝置的制動(dòng)指令，控制DK-1型機(jī)車（）的得失電，達(dá)到全列車的制動(dòng)與緩解。
A.電空閥
B.緊急閥
C.電空制動(dòng)控制器
D.空氣制動(dòng)閥
3.單項(xiàng)選擇題109型機(jī)車分配閥均衡部的模板鞲鞴上方通制動(dòng)缸，下方與（）溝通。
A.總風(fēng)缸管
B.列車管
C.容積室
D.工作風(fēng)缸管
4.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)將自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置重聯(lián)位，（）電磁閥得電將均衡風(fēng)缸風(fēng)壓排空到零。
A.APP
B.REL
C.MVER
D.MV16
5.單項(xiàng)選擇題DK-1型制動(dòng)機(jī)中電空閥是受（）的控制，接通或切斷有關(guān)氣路。
A.空氣制動(dòng)閥
B.電空制動(dòng)控制器
C.109型分配閥
D.中繼閥
最新試題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過程應(yīng)通過（）來保證尺寸準(zhǔn)確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題