A.越低
B.越高
C.沒有影響
D.以上都錯(cuò)
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A.一鍵除霜
B.一鍵除霜,關(guān)閉AC
C.風(fēng)扇旋鈕調(diào)至最高檔,溫度旋鈕調(diào)至最熱
D.風(fēng)扇旋鈕調(diào)至最高檔,溫度旋鈕調(diào)至最冷
A.一鍵除霜
B.一鍵除霜,關(guān)閉AC
C.風(fēng)扇旋鈕調(diào)至最高檔,溫度旋鈕調(diào)至最熱
D.風(fēng)扇旋鈕調(diào)至最高檔,溫度旋鈕調(diào)至最冷
A.煙霧
B.一氧化碳
C.二氧化碳
D.二氧化硫
A.1~2
B.2~5
C.5~10
D.10~15
A.除霜或者吹腳除霜模式
B.吹腳和吹腳除霜
C.吹腳和吹面吹角
D.以上都不是
最新試題
風(fēng)機(jī)控制電路中的線束()或(),將造成無電流流過風(fēng)機(jī),使風(fēng)機(jī)不工作。
如果讓制冷劑放出熱量,必須存在:()
全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有(),在整個(gè)系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件,若出現(xiàn)故障,則存儲故障信息,在其中存儲的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。
正在討論壓縮機(jī)的功用。技師A說,壓縮機(jī)在進(jìn)氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說,壓縮機(jī)將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。()說得對。
帕薩特自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機(jī)(),點(diǎn)火開關(guān)(),空調(diào)的()情形下進(jìn)行。
簡述空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象以及原因。
簡述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。
請敘述豐田花冠自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)指示燈檢查的方法。
所有的壓縮機(jī)都就是由下列哪個(gè)部件直接或間接驅(qū)動(dòng)?()
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些,這些故障發(fā)生后,主要表現(xiàn)為什么?