車身設計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。

人機工程學的目標是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產品。

后排座人體的布置時，一般只布置（）百分位人體，著重考慮擱腳位置、姿勢和腿部空間。

運用人機工程學的原理可以提高產品的可用性和使用效率，從而實現(xiàn)更加出色的用戶體驗。

可聽聲除取決于聲音的頻率外，還取決于聲音的（）。

靜態(tài)人體尺寸指被測者在靜止的某種姿勢下進行測量的方式，主要分為（）基本形態(tài)。

未來界面設計的邊界還將會在（）方面進一步拓展。

運動方向相合性關系表現(xiàn)了兩種運動關系的邏輯合理性和運動的直觀性，符合人們的習慣，便于記憶、掌握，操縱動作能達到最佳效果。

好的人機交互設計可以降低用戶的門檻和使用成本，提高使用效率。

交互流程圖需要清晰展示所有的（）。