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判斷題在制動(dòng)力增長過程中，左右輪制動(dòng)力差與該軸左右輪中制動(dòng)力大者之比對(duì)前軸不得大于24%，對(duì)后軸不得大于20%。

1.判斷題保持動(dòng)平衡的車輪一定靜平衡，因此對(duì)車輪平衡檢驗(yàn)主要是進(jìn)行動(dòng)平衡檢驗(yàn)。

2.判斷題利用水準(zhǔn)儀進(jìn)行車輪定位檢測時(shí)，檢測左前輪時(shí)應(yīng)在黃刻度盤上讀數(shù)，檢測右前輪時(shí)應(yīng)在紅刻度盤上讀數(shù)，即“左黃右紅”。

3.判斷題當(dāng)過量空氣系數(shù)為0.8-0.9時(shí)，燃燒速度最快，當(dāng)過量空氣系數(shù)大于或小于此值時(shí)，燃燒速度變慢，點(diǎn)火提前角應(yīng)減小。

4.判斷題一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械異響隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而加劇。

5.判斷題在點(diǎn)火波形檢測中，采用多缸平列波形主要是為了比較各缸點(diǎn)火高壓，采用多缸并列波形主要時(shí)為了比較各缸點(diǎn)火時(shí)間。