回送分為（）兩種。

進站停車制動距離的控制通常和列車自動控制系統(tǒng)中的總駕駛模塊相結合以達到目的。

列車是在各種控制命令下由（）兩個主要系統(tǒng)實現(xiàn)列車速度、距離等運動控制。

制動力不受輪軌間的粘著限制。

EP2002的網(wǎng)關閥、RIO閥和智能閥的氣動部分都是相同的，稱為（）。

HRA模擬指令式制動系統(tǒng)由以下功能部件構成，包括常用制動、（）。

制動力與列車運行中所存在的運行阻力相比大小差不多。

對電制動和空氣制動的操縱與控制，可采用（）。

SD型制動為（）制動機。

停放制動是在停放制動缸壓力釋放即排風的時候自動實施的。