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A.心軸
B.轉(zhuǎn)軸
C.傳動(dòng)軸
D.曲軸
A.靜應(yīng)力
B.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力
C.對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力
D.一般循環(huán)變應(yīng)力
按許用彎曲應(yīng)力計(jì)算轉(zhuǎn)軸的強(qiáng)度時(shí)，在當(dāng)量彎矩的計(jì)算式
中，系數(shù)α是考慮（）
A.計(jì)算公式不準(zhǔn)確
B.轉(zhuǎn)矩和彎矩的循環(huán)方式不同
C.材料的抗彎與抗扭的性質(zhì)不同
D.強(qiáng)度理論的要求
A.心軸
B.轉(zhuǎn)軸
C.傳動(dòng)軸
D.固定心軸
最新試題
下列關(guān)于減少工藝系統(tǒng)受力變形的途徑描述不正確的是（）
?簡(jiǎn)單粘著理論與動(dòng)摩擦狀態(tài)的現(xiàn)實(shí)存在較大的出入，其主要原因是?（）
零件的許用安全系數(shù)是（）。
下列刀具中應(yīng)用最廣的孔加工刀具是（）
?螺紋連接防松的根本目的是?（）
齒輪減速器箱體內(nèi)常用的潤(rùn)滑劑類(lèi)型是（）。
蝸輪減速器中，當(dāng)蝸桿軸較長(zhǎng)（軸承支點(diǎn)距離大于300mm），軸的熱膨脹伸長(zhǎng)量較大時(shí)，軸系應(yīng)采用（）。
鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)，中、高速的鏈傳動(dòng)（v≥0.6m/s）的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是（）
螺紋連接的主要類(lèi)型有哪幾種？普通一級(jí)齒輪減速器箱座和箱蓋的連接應(yīng)選哪一種？
某攪拌機(jī)用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，低速級(jí)采用鏈傳動(dòng)，輸入功率P=15kW，轉(zhuǎn)速n=50r/min，如使用雙排20A鏈條，z1=19，z2=57，a=1200mm，中等沖擊載荷KA=1.3，試驗(yàn)算工作能力。已知20A鏈條節(jié)距為31.75mm，單排極限拉伸載荷FQ=87kN。