A.鋼材焊接質(zhì)量的超聲波探傷檢測
B.鋼材抗拉、抗彎性能檢測
C.樁基靜載試驗(yàn)
D.給水管道的壓力測試
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A.費(fèi)用績效指數(shù)為0.86,實(shí)際費(fèi)用超支
B.進(jìn)度偏差為20萬元,實(shí)際進(jìn)度拖后
C.費(fèi)用偏差為-50萬元,實(shí)際費(fèi)用節(jié)約
D.進(jìn)度績效指數(shù)為1.06,實(shí)際進(jìn)度超前
A.分解項(xiàng)目實(shí)施目標(biāo)
B.制定項(xiàng)目溝通計(jì)劃
C.明確項(xiàng)目溝通內(nèi)容
D.分析項(xiàng)目相關(guān)方需求
A.施工責(zé)任成本是以任務(wù)中心為對(duì)象進(jìn)行歸集的預(yù)算成本
B.施工責(zé)任成本是以責(zé)任中心為對(duì)象進(jìn)行歸集的預(yù)算成本
C.施工責(zé)任成本是以任務(wù)中心為對(duì)象進(jìn)行歸集的可控成本
D.施工責(zé)任成本是以責(zé)任中心為對(duì)象進(jìn)行歸集的可控成本
A.綠色建造效果評(píng)估內(nèi)容及方式
B.綠色建造目標(biāo)及實(shí)施路徑
C.綠色建造全過程數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用方式
D.綠色建造各參與方協(xié)同工作機(jī)制
A.分包合同計(jì)價(jià)方式應(yīng)與總包合同約定的方式一致
B.分包合同價(jià)款應(yīng)參照總包合同相應(yīng)部分價(jià)款確定
C.承包人無須向分包人支付工程預(yù)付款
D.承包人確認(rèn)計(jì)量結(jié)果后7天內(nèi)支付分包工程進(jìn)度款
最新試題
根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)材料采購招標(biāo)文件》,合同材料質(zhì)量保證期的起算時(shí)間是()。
工程施工中進(jìn)行工序質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí),宜采用的隨機(jī)抽樣方法是()。
與建筑企業(yè)建立的質(zhì)量管理體系相比,建設(shè)工程項(xiàng)目層面的質(zhì)量管理體系的差異有()。
作為工程建設(shè)實(shí)施階段的最后一個(gè)環(huán)節(jié),工程竣工驗(yàn)收的基本作用有()。
為了保護(hù)本地勞動(dòng)力就業(yè),世界上不少國家和地區(qū)對(duì)外籍勞務(wù)輸入有嚴(yán)格限制,進(jìn)入這些國家和地區(qū)承包工程的企業(yè)需要辦理的事項(xiàng)有()。
工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加竣工驗(yàn)收時(shí),對(duì)現(xiàn)場驗(yàn)收宜重點(diǎn)監(jiān)督的內(nèi)容有()。
為了驗(yàn)收施工質(zhì)量,制定和審核/確認(rèn)分部工程劃分方案的做法,正確的是()。
根據(jù)軌跡交叉理論,造成安全事故的直接原因有()。
為加快形成對(duì)外承包工程發(fā)展新優(yōu)勢,國家鼓勵(lì)建筑企業(yè)由建設(shè)施工優(yōu)勢為主向同時(shí)具有()的綜合優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。
根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目工程總承包管理規(guī)范》,設(shè)計(jì)執(zhí)行計(jì)劃宜包括的內(nèi)容有()。