A.兩
B.三
C.四
D.五
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A.5000
B.10000
C.20000
D.30000
A.1000至2000
B.2000至5000
C.5000至20000
D.2000至20000
A.一號(hào)線共有牽引降壓混合變電所10座
B.二號(hào)線共有牽引降壓混合變電所12座
C.一號(hào)線共有降壓變電所13座
D.二號(hào)線共有降壓變電所15座
A.列車(chē)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率
B.列車(chē)正點(diǎn)率
C.運(yùn)行圖記錄
D.時(shí)刻表運(yùn)作命令
A.值班站長(zhǎng)
B.維修調(diào)度
C.值班主任
D.行車(chē)調(diào)度
最新試題
沈陽(yáng)地鐵通過(guò)信號(hào)機(jī)有()種顯示方式。
沈陽(yáng)地鐵阻擋信號(hào)機(jī)有()種顯示方式。
起動(dòng)注意信號(hào)的使用時(shí)機(jī)是,以下說(shuō)法對(duì)的是()。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車(chē)集塵系統(tǒng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速設(shè)定值最高為()RPM。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車(chē)氣動(dòng)系統(tǒng)中集塵系統(tǒng)壓力的設(shè)定值為()PSI。
永濟(jì)內(nèi)燃調(diào)車(chē)機(jī)運(yùn)行速度禁止超過(guò)()km/h。
調(diào)車(chē)機(jī)換向操縱須停穩(wěn)后進(jìn)行,先將司機(jī)控制器主控制手柄置于(),再改變換向手柄位置。
沈陽(yáng)地鐵車(chē)場(chǎng)信號(hào)三顯示列車(chē)阻擋兼調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)()燈位表示禁止越過(guò)該信號(hào)機(jī)。
《工程車(chē)輛檢修規(guī)程》中,非動(dòng)力車(chē)檢修周期不包括()。
沈陽(yáng)地鐵阻擋信號(hào)機(jī)()燈位表示禁止通過(guò)。