A.一號(hào)線共有牽引降壓混合變電所10座
B.二號(hào)線共有牽引降壓混合變電所12座
C.一號(hào)線共有降壓變電所13座
D.二號(hào)線共有降壓變電所15座
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A.列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率
B.列車正點(diǎn)率
C.運(yùn)行圖記錄
D.時(shí)刻表運(yùn)作命令
A.值班站長(zhǎng)
B.維修調(diào)度
C.值班主任
D.行車調(diào)度
A.黃燈
B.綠燈
C.紅燈
D.藍(lán)燈
A.師范大學(xué)站至醫(yī)學(xué)院站
B.迎賓路站至重工街站
C.醫(yī)學(xué)院站至三臺(tái)子站
D.東中街站至滂江街站
A.電話聯(lián)系法
B.IATP行車法
C.區(qū)段行車法
D.電話閉塞法
最新試題
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線PC-30軌道平板車帶吊新輪直徑為（）mm。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線JWDT-6平臺(tái)車新輪直徑為（）mm。
沈陽(yáng)地鐵終端信號(hào)機(jī)有（）種顯示方式，所有列車在此信號(hào)機(jī)前方必須停車。
《工程車輛檢修規(guī)程》中，非動(dòng)力車檢修周期不包括（）。
沈陽(yáng)地鐵阻擋信號(hào)機(jī)（）燈位表示禁止通過(guò)。
沈陽(yáng)地鐵通過(guò)信號(hào)機(jī)有（）個(gè)LED燈位。
沈陽(yáng)地鐵車場(chǎng)信號(hào)三顯示列車阻擋兼調(diào)車信號(hào)機(jī)（）燈位表示禁止越過(guò)該信號(hào)機(jī)。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動(dòng)系統(tǒng)中集塵系統(tǒng)壓力的設(shè)定值為（）PSI。
沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線GC：Y470內(nèi)燃調(diào)車機(jī)新輪直徑為（）mm。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車集塵系統(tǒng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速設(shè)定值最高為（）RPM。