A.完全無(wú)彈性
B.完全有彈性
C.缺乏彈性
D.富有彈性
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A.完全無(wú)彈性
B.完全有彈性
C.單位彈性
D.富有彈性
A.完全無(wú)彈性
B.完全有彈性
C.單位彈性
D.富有彈性
A.運(yùn)輸需求量與運(yùn)輸價(jià)格水平
B.運(yùn)輸需求增加量與運(yùn)輸價(jià)格增加量
C.運(yùn)輸需求量變化率與運(yùn)輸價(jià)格變化率
D.運(yùn)輸需求量變化率與運(yùn)輸價(jià)格變化量最理想的指標(biāo)
A.非價(jià)格因素的變動(dòng)
B.函數(shù)關(guān)系的變動(dòng)
C.價(jià)格的變動(dòng)
D.需求函數(shù)的參數(shù)發(fā)生變化
A.運(yùn)輸需求量
B.運(yùn)輸供給量
C.運(yùn)輸供給
D.運(yùn)輸需求
最新試題
引起運(yùn)輸短缺的原因是()。
當(dāng)某種運(yùn)輸需求價(jià)格彈性系數(shù)小于1大于0時(shí),說明該運(yùn)輸需求()。
運(yùn)輸需求在各種運(yùn)輸方式之間的替代性,可通過運(yùn)輸需求()反映。
下列各項(xiàng)中,可能導(dǎo)致均衡運(yùn)量增加的有()。
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí),反映了()。
對(duì)運(yùn)輸供給概念的理解,主要應(yīng)把握的要點(diǎn)有()。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中,政府對(duì)運(yùn)輸服務(wù)實(shí)行征稅,稅收額由()承擔(dān)。
影響運(yùn)輸需求價(jià)格彈性系數(shù)的主要因素包括()。
正確運(yùn)用供求規(guī)律于運(yùn)輸市場(chǎng)管理中,可以起到的作用有()。
運(yùn)輸買方市場(chǎng)的基本特征有()。